中高级车未来车市销售主力军 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中国专用
2017-11-29 03:47
来源:未知
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以往6、7、8月车市销售淡季,周期性下跌已成为常态,然而今年受多项激励政策影响,车市6月销售打破常规,实现了全年连续六个月销售持续攀升的格局,实在是不容易。7月销售成绩已渐出水面,从互联网上得知消息,进入7月份,经销商汽车销售明显转淡,虽然看车的人还是很多,但是下单的数量明显减少。不少4S店的销售人员向笔者介绍道,由于此前订车的人较多,目前店内的供车基本上是在满足此前的订单,但是进入7月份以来,意向客户明显减少,现在店内来提车的客户,基本上都是6月份之前下的订单。另外车市就如股市,走两步退一步,才有利于后市的发展,销售持续升温存在调整的需求,假如借此(汽车销售淡季7、8月份),调整一下,将更有利于后市的发展。

中高级车销售功不可没

车市销售持续升温,小排量车受政策因素影响,迎来阶段性春天,但这种激励政策效应正在减弱,再加上部分自主车企正在处于产业调整期,为此预测小排量车也将迎来销售低谷期,伴随着新车型的推出及后续激励政策的刺激,小排量车销售将再次迎来一波主升浪。在此期间中高级车必将挑起车市销售大梁,从近几个月笔者对中高级车销售情况观察来看,销售持续火爆车型不在少数,相信伴随着淡季的来临,降价促销力度或将不断加大,下半年销售稳步攀升或无悬念。

 

中高级车未来车市销售主力军

 

中高级车市场宣传对比图

5月至7月份中高级车传播对比显示,在6、7月份车市销售淡季来临之际,汽车厂商并没有因此减少品牌市场传播,相反部分品牌实现了新的突破,这种现象恰恰说明,现在市场上汽车厂商不缺少资金,尤其是那些销售持续强势的车型。

 

中高级车未来车市销售主力军

 

中高级车销售或将持续升温

车市已经连续几个月持续正值增长,以往,5月份为车市销售黄金季节,车市品牌销售,往往在5月份达到最高潮,而6、7、8月份为车市销售淡季,目前各项迹象表明,车市销售出现小幅调整已成必然,中高级车传播持续保持强势,由这一点可以看出,企业对未来市场销售还是比较乐观。笔者认为下半年车市能不能走好,必须满足以下四个条件,第一:中高级车市场宣传能否持续保持强势,并能逐步升温。第二;二三线城市消费必须承担销售的主力,因为国家激励政策已初见成效,已经具备开发二三线城市消费人群的购买力。第三;小排量车销售必须持续升温。第四:中高级车销售必须实现稳步攀升。假如车市具备了这四个条件,下半年车市销售在创新高已无悬念。

 

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