民营汽车企业“走出去”成果丰硕 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中国

2018-01-18 07:11

        本次30强排名的一个亮点是,以前位次靠后的民营汽车企业的排名开始向前迈进。例如长城汽车2010年销售收入为289亿元,产销汽车39万辆,名列13位,比2009年提升了两位。比亚迪汽车以214.3841亿元的主营业务收入位居第14位,吉利以213.1690亿元的主营业务收入位居第15位。

        今年5月,奇瑞汽车出口14110辆,同比增长75.21%,在连续两个月出口过万后,再次刷新了2008年5月以来单月出口销量新高。据统计,1-5月,奇瑞累计出口已达55249辆,同比增长83.8%,延续了去年出口快速增长的良好势头。

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        得益于持续的不凡出口业绩,奇瑞汽车以353,087期特码.7922亿元的主营业务收入,跻身“2010年中国汽车工业30强”榜单,位居第10位,在民营汽车企业中排名第1位。

        业内人士认为,民营汽车企业的排名上升得益于 “走出去”战略所取得的显著成果:通过对海外市场多年来的努力开拓,全球市场布局更加均衡,市场增长的稳定性和可持续性进一步增强,抵御市场风险的能力进一步提升。另外,尽管民营汽车企业出口仅针对于发展中国家,但不可否认,他们迈出了坚实的一步,参与到了全球市场的竞争中。仍以奇瑞为例,今年以来,奇瑞在传统市场和新兴市场的销量均呈迅猛增长的态势。在奇瑞的传统出口市场俄罗斯,1-5月份,共出口7139辆,同比增长303%;在另一重要传统市场乌克兰,1-5月份也实现出口4743辆,均已接近恢复到金融危机前的水平。在巴西、智利等南美新兴国家市场,奇瑞的销量取得了爆发式增长,其中在巴西市场,1-5月份累计销售达13605 辆,同比大幅增长413.6%。(本文由通讯员李臻撰稿)